校企合作重要性無(wú)可置疑

　　記者：職業(yè)教育要培養(yǎng)有實(shí)際應(yīng)用技術(shù)能力的人才，校企合作是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的話(huà)題，您如何定位這種合作？

　　鮑賢俊：職業(yè)教育應(yīng)該是貫穿于勞動(dòng)者整個(gè)職業(yè)生涯的教育。理想的職業(yè)教育，應(yīng)該以培養(yǎng)適應(yīng)未來(lái)工作崗位變化的知識(shí)型、發(fā)展型技能人才為己任。這就要求廣大職業(yè)院校積極促進(jìn)校企緊密合作、深度合作，推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革。

　　記者：重要性無(wú)可置疑，職業(yè)教育校企合作有何特點(diǎn)？

　　鮑賢俊：校企合作辦學(xué)有四個(gè)特點(diǎn)。一是市場(chǎng)性。它是校內(nèi)學(xué)習(xí)與校外真實(shí)工作的具體結(jié)合。二是現(xiàn)代性。教育與生產(chǎn)勞動(dòng)相結(jié)合是現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求，學(xué)生在提高崗位適應(yīng)能力的同時(shí)，也同步掌握了企業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上專(zhuān)業(yè)理論與技能的緊密結(jié)合。三是職業(yè)性。學(xué)生在企業(yè)真實(shí)的工作場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)自我教育，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，養(yǎng)成積極的工作態(tài)度、良好的職業(yè)道德，完成學(xué)習(xí)生活向職業(yè)生活的過(guò)渡。四是大眾性。校企合作教育是在社會(huì)對(duì)職業(yè)教育不斷提高的需求的推動(dòng)下逐步形成和發(fā)展起來(lái)的，其主要表現(xiàn)形式是人們的生存和求職愿望，因此，職業(yè)教育的大眾化是滿(mǎn)足需求的必然結(jié)果。

　　校企合作成為職業(yè)教育區(qū)別于普通教育的關(guān)鍵與核心所在。職業(yè)教育的這一特性決定了它必須與行業(yè)企業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合。離開(kāi)了行業(yè)和企業(yè)，離開(kāi)了校企合作辦學(xué)，職業(yè)教育就名存實(shí)亡。

　　校企合作，難點(diǎn)在“做”

　　記者：作為多年從事職業(yè)教育的管理者，您認(rèn)為現(xiàn)在職業(yè)教育校企合作情況如何？

　　鮑賢俊：講一個(gè)故事吧。

　　20多年前，上海內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展生機(jī)勃勃。我校自1986年起，船舶專(zhuān)業(yè)連續(xù)八年招生，培養(yǎng)的船舶駕駛、輪機(jī)管理人才基本上一畢業(yè)就被“一搶而空”。然而好景不長(zhǎng)，上海內(nèi)河航運(yùn)業(yè)陷入停滯，企業(yè)裁員，學(xué)校在1993年停止了招生。

　　進(jìn)入21世紀(jì)，航運(yùn)人才突然“水漲船高”，航運(yùn)企業(yè)的需要，我校決定重新開(kāi)設(shè)內(nèi)河“船舶駕駛”和“輪機(jī)管理”。

　　經(jīng)市教委同意，我們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，學(xué)校積極聯(lián)絡(luò)上海海事局和地方海事局，主動(dòng)提出申請(qǐng)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，共同推動(dòng)船員培訓(xùn)管理工作的規(guī)范化、特色化和優(yōu)質(zhì)化。

　　通過(guò)校企合作借力。學(xué)校與上海客輪公司、輪渡公司等內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，建立校企合作生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生能定期去企業(yè)實(shí)習(xí)，確保該專(zhuān)業(yè)學(xué)生100%取得上崗證書(shū)。

　　記者：也就是說(shuō)，專(zhuān)業(yè)的沉浮與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，職業(yè)教育與企業(yè)需求和合作，聯(lián)系太緊密了。

　　鮑賢俊：船舶專(zhuān)業(yè)的沉浮，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)職業(yè)教育產(chǎn)生影響的生動(dòng)縮影。校企合作的實(shí)踐使我們深深體會(huì)到，職業(yè)教育就是要和產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的發(fā)展“綁”在一起，創(chuàng)建交運(yùn)內(nèi)河船員培訓(xùn)中心就是校企合作的一種深化和發(fā)展。

　　校企合作的理想狀態(tài)

　　記者：您希望，校企合作是怎樣的一個(gè)理想狀態(tài)？

　　鮑賢俊：我中有你，你中有我，唇齒相依。一定要形成校企雙主體的職業(yè)教育機(jī)制。

　　記者：具體應(yīng)該從哪些方面努力呢？

　　鮑賢俊：我認(rèn)為，應(yīng)該從“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”四個(gè)方面著手。

　　校企雙方共商人才培養(yǎng)機(jī)制，共建專(zhuān)業(yè)及課程體系，共同開(kāi)發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)，合作開(kāi)展教育教學(xué)管理，讓學(xué)生在學(xué)校里能感受到現(xiàn)代企業(yè)的氛圍，在企業(yè)中能感受到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。學(xué)校為企業(yè)服務(wù)，企業(yè)把好出口關(guān)，讓學(xué)生成為合格員工。

　　校企合作還需政策推動(dòng)

　　記者：您認(rèn)為校企合作的現(xiàn)狀令人滿(mǎn)意嗎？

　　鮑賢俊：距離滿(mǎn)意還有一定距離。

　　記者：那還有哪些可以推動(dòng)的政策？

　　鮑賢俊：職業(yè)教育管理“多頭”，影響職業(yè)教育公共服務(wù)職能發(fā)揮，以及職業(yè)教育辦學(xué)質(zhì)量提升。各政府部門(mén)包括教育、人保、財(cái)政、稅務(wù)、國(guó)資等部門(mén)，如能理順關(guān)系，更有利于提升職業(yè)教育辦學(xué)質(zhì)量。

　　記者：那么地方政府還應(yīng)如何努力呢？

　　鮑賢俊：各級(jí)政府應(yīng)出臺(tái)促進(jìn)校企合作的共同利益政策，搭建校企合作的公共網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)；進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)組織的社會(huì)地位，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)職能。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這將推動(dòng)企業(yè)主動(dòng)尋求校企合作渠道，更有利于校企合作的針對(duì)性和有效性，更有利于職業(yè)教育提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。（記者 練玉春）