日前，記者從中國科學技術大學獲悉，該校化學與材料科學學院俞書宏教授研究組與工程科學學院丁航教授研究組合作，在清理回收水面浮油裝置的設計及應用方面取得重要進展。研究成果近日發表在《德國應用化學》上，并被該刊選為“熱點論文”。

　　頻繁的石油泄漏事故給海洋生態系統和海洋環境帶來巨大的破壞。商用的撇油器處理粘度較大的重油很有效，但對于粘度較小的石油，由于其擴散面積大、油層薄等特點，很難利用傳統的圍油收集方式清理。而采用分散劑、微生物富養化以及燃燒等清理手段，不僅對生態環境帶來二次破壞或污染，而且浪費日益短缺的能源。因此，進一步發展新材料、新技術來高效清理并回收水面低粘度浮油和不溶于水的碳氫化物，已迫在眉睫。

　　近年來，多孔疏水親油材料表現出優異的油水分離性能，在處理水面浮油領域受到廣泛關注。但由于這種材料的吸油容量有限、消耗量大，對其運輸、播撒及回收都帶來很大的困難，加上后期回收浮油的操作復雜、成本高昂，阻礙了這種材料的商業化進程。

　　中國科大化學與材料科學學院2013級研究生葛進等在導師的指導下，提出將經過疏水納米二氧化硅處理過的疏水親油海綿與自吸泵相結合的新思路，成功設計出一種新型浮油收集設備，能在水面上連續而且高選擇性地收集水面浮油。“該浮油收集回收裝置設計的關鍵部分是疏水親油海綿，其獨特的相互貫穿的大孔結構使油能夠在海綿內部快速流動，同時阻礙水的浸透。”葛進說。

　　據研究人員介紹，這種設計方案大大減少了疏水親油材料的用量，省去浮油回收操作，而且這種疏水親油海綿很便宜，與一般海綿的價格差不多，因此將大大降低浮油清理與回收的難度和成本。在將來的實際應用中，這種浮油收集設備可進一步集成，形成一張浮油收集網，浮油收集船可拖曳著這個具有無限吸油容量的“大網”，像捕魚一樣收集水面的浮油。此外，這種材料還可折疊起來，作為油輪和海上鉆井平臺的應急設施，以便快速處理低粘度油品或密度比水小的碳氫化物泄漏事故。